مواد اولیه در تولید فیلتر هوا چیست و دارای چه ساختاری هستند؟
فیلتر هوا مانند هر محصول دیگر از چند بخش ساخته شده است. مواد اولیه فیلتر هوا از متریال‌هایی تشکیل شده‌اند که انتخاب آن‌ها با متخصصان فعال در حوزه ساخت دستگاه تولید فیلتر هوا می‌باشد. این وسیله بسته به مرغوب یا نامرغوب بودن آن دارد که از متریال‌های متفاوتی تشکیل شده است. نکته قابل توجه این است که تأمین مواد اولیه فیلتر هوا باید بسیار اختصاصی و با اندازه مشخص انجام گیرد. فیلتر هوا، مانعی برای ورود ذرات معلق در هوا می‌باشد و در صنعت خودرو و…کاربرد بسیاری دارد. فیلتر هوا از سلولز تولید می‌شود و اکسید سلیسیوم و دیگر ذرات معلق را به خود جذب می‌کند و آن‌ها را با مواد فیلتر خود ترکیب می‌کند. فیلتر هوا در برابر ورود آلودگی هوا مانع می‌شود تا عمل سوخت به خوبی انجام شود. بسته به نوع آب و هوا و میزان آلودگی هوا،باید به صورت مرتب تعویض شود که تجمع آلودگی‌ها باعث بسته شدن و عدم عبور هوا نشود.
در تولید فیلتر هوا خودرو مواد اولیه مختلفی از جمله مواد پلی‌یورتان، کاغذ فیلتر، چسب فیلتر، توری فلزی و غیره مورد نیاز است. فوم پلی‌یورتان یکی از مواد اولیه در تولید فیلتر هوا خودرو است که از واکنش شیمیایی دو مایع پلی‌ال و ایزو (ایزوسیانات) تولید می‌شود. پلی‌ال یا به اصطلاح پلی، یک رزین پلیمری (PPR40) است که بسته به شرایط تولید بی رنگ یا شیری رنگ می‌باشد. رزین پلی‌ال حاوی یک پلی‌ال پایه می‌باشد که مواد افزودنی، کاتالیست، رنگ، مواد پرکننده و … برای دستیابی به کیفیت مورد نظر به آن افزوده می‌گردد. ماده ایزوسیانات یا به اصلاح ایزو، مایعی قهوه‌ای رنگ یا بی‌رنگ است که به‌عنوان سخت‌کننده یا هاردنر در تولید فوم پلی‌یورتان استفاده می‌شود.
در تولید فوم فیلتر هوا استاندارد، لازم است پلی‌ال و ایزوسیانات به خوبی و با نسبت ترکیب مشخص با هم میکس شوند تا زنجیره‌های پلیمری پلی‌یورتان به خوبی تشکیل شوند. ترکیب و میکس مواد پلی‌یورتان اصولاً توسط دستگاه تزریق انجام می‌شود. این دستگاه از دو تانک جهت نگهداری مایع پلی و ایزو، هد تزریق مواد به داخل قالب فیلتر، شیلنگ یا لوله انتقال مواد از تانک و سر هد، پمپ جهت انتقال مایع پلی و ایزو از تانک با سر هد می‌باشد. فشار لازم جهت میکس و ترکیب کردن دو مایع پلی و ایزو توسط هد دستگاه تأمین می‌شود.
در تولید فیلتر هوا استاندارد و با کیفیت علاوه بر میکس مناسب پلی و ایزو، نسبت ترکیب واکنش نیز می‌بایست به‌دقت رعایت شود. در واکنش پلی‌یورتان گروه عاملی OH پلی‌ال با گروه NCO ایزوسیانات ترکیب شده و تشکیل فوم پلی‌یورتان می‌گردد. بسته به مقدار عدد هیدروکسیل رزین پلی‌ال و عدد NCO ایزوسیانات نسبت ترکیب واکنش توسط سازنده مواد پلی‌یورتان تعیین می‌گردد. هر چه تعداد شاخه‌های فعال رزین پلی‌ال کمتر باشد، فوم برای تشکیل واکنش به ایزوسیانات کمتری نیاز دارد. به‌عنوان مثال در تولید فیلتر هوا نسبت ترکیب پلی به ایزو ۳ به ۱ است در حالی‌که در تولید فوم سرد پلی‌یورتان (فوم صندلی) با توجه به این که شاخه‌های فعال رزین پلی‌ال بیشتر است به ایزوسیانات بیشتری برای تشکیل واکنش نیاز است و نسبت ترکیب پلی به ایزو ۲ به ۱ است. در فوم سخت پلی‌یورتان که رزین پلی‌ال دارای بیشترین شاخه فعال می‌باشد، نسبت ترکیب پلی به ایزو ۱ به ۱ است.
باید توجه داشت افزودن هر گونه ناخالصی و فیلر و مواد پرکننده مانند کربنات کلسیم یا پودر پی‌وی‌سی به رزین پلی‌ال با توجه به این که مواد فعالی نیستند و در واکنش شیمیایی شرکت نمی‌کنند موجب نیاز کمتری به ایزوسیانات می‌باشد به همین دلیل نسبت ترکیب پلی به ایزو از ۳ به ۱ تبدیل به ۴ به ۱ و یا ۵ به ۱ می‌گردد. البته باید یادآور شد تفاوت در نسبت ترکیب مواد دو سازنده مواد پلی‌یورتان الزاماً به معنای داشتن فیلر در پلی نیست و گاهی بسته به فرمول شیمیایی سازنده مواد پلی‌یورتان ممکن است نسبت ترکیب مواد متفاوت باشد.
دستگاه تزریق پلی‌یورتان بر اساس میزان فشار ترکیب و میکس دو مایع در سر هد به دو نوع فشار پایین (low pressure) و فشار بالا (high pressure)، تقسیم‌بندی می‌شوند.
دستگاه تزریق فوم فشار بالا همانطور که از نامش پیداست با فشار بالایی دو مایع پلی و ایزو را با هم ترکیب و میکس می‌کند و در نتیجه واکنش تشکیل فوم پلی‌یورتان به‌طور کامل انجام می‌گیرد و محصول با کیفیتی در مقایسه با دستگاه تزریق فشار پایین می‌توان تولید کرد. از مزیت‌های دیگر دستگاه تزریق فشار بالا در تولید فیلتر هوا، پاکیزه بودن آن است زیرا هیچ‌گونه مواد پلی‌یورتانی در داخل هد دستگاه باقی نمی‌ماند اما در دستگاه تزریق فشار پایین، با توجه به باقی ماندن مواد پلی‌یورتان واکنش داده در داخل هد دستگاه، ضروری است فوم پلی‌یورتان به جای مانده با حلالی مانند متیلن کلراید شستشو و پاک گردد. با توجه به این که متیلن کلراید با فشار باد پخش می‌شود موجب آلود کردن هوای محیط نیز می‌گردد.
با توجه به قیمت بالای دستگاه تزریق فشار بالا، در ایران معمولاً از دستگاه تزریق فشار پایین در تولید فیلتر هوا استفاده می‌شود. باید توجه داشت در این دستگاه باید برای ذخیره حلال متیلن کلراید یک تانک ذخیره تعبیه کرد. در تولید فیلتر هوا گاهی دیده می‌شود افرادی در منزل و به‌طور دستی اقدام می‌کنند که به دلیل بروز مشکلات تنفسی و پوستی که این مواد شیمیایی ایجاد می‌کنند به هیچ وجه توصیه نمی‌گردد. همچنین رقابت با تولیدکنندگان فیلتر هوا که دارای دستگاه می‌باشند، هم از لحاظ کیفیتی و هم قیمتی، به هیچ عنوان برای این افراد دستی زن امکان‌پذیر نمی‌باشد.
کاغذ فیلتر هوا از رزین و مواد سلولزی تشکیل شده است که نفوذپذیری مشخص و معینی را در مقابل هوا دارند. برای تعیین و مشخصات دقیق کاغذ مناسب برای تولید فیلتر هوا ازمایشی انجام شده است که مشخص می‌کند که الیاف کنف به همراه نوعی زرین اکریلیک با پایه‌ای که به خود شبکه می‌شود با دمای تبدیل شیشه‌ای (۳۳درجه سانتیگراد) در حدود محدوده ۲۰تا۳۰درصد وزنی جهت تولید کاغذ فیلتر هوا مناسب است.
قالب‌های پلاستیکی (مواد اولیه پلاستیک) یکی از مواد اولیه فیلتر هوا می‌باشد که قبل از آن باید این قالب پلاستیکی را با قالب‌های تزریق پلاستیک و به وسیله ماشین‌های تزریق پلاستیک (PP440L) آماده‌سازی نمود.
در هر قالب تزریقی نیز دو بخش اصلی حضور دارد:
۱- بخش ثابت قالب. نيمه ثابت كه در اين نيمه مواد گرم تزريقي پلاستيک تزريق می‌شوند.
۲- بخش متحرک. نيمه محرک كه در قسمت متحرک ماشين تزريق بسته می‌شوند و سيستم و مكانيزم بيرون‌اندازی قطعات اكثراً در آن قرار دارد.
عموماً قالب‌های تزریق پلاستیک برای تولید انبوه از یک قطعه پلیمری (پلاستیکی) استفاده می‌شود، هر قطعه پلاستیکی که در اطراف ما وجود دارد مطمئناً از یک قالب به وجود آمده است. این قالب‌ها یکی از پرکاربردترین قالب‌ها می‌باشند و محصول خروجی از این قالب‌ها در زندگی ما به وفور یافت می‌شوند.
قالب‌های تزریق پلاستیک نوعی از قالب می‌باشد که محصول خروجی از داخل قالب جنسی از خانواده پلاستیک دارد برای مثال جارو برقی، خودکار، اسباب‌بازی و ..
این نوع از قالب‌ها از پر کابردترین قالب‌های موجود در دنیا می‌باشد که به دلیل نوع استفاده محصول بعضاً می‌بایست از زیبایی و کیفیت سطح بالایی برخوردار باشد.
اجزای تشکیل‌دهنده و دستگاه تولید قالب فیلتر هوا چیست؟
اجزای تشکیل‌دهنده قالب پلاستیک (PPMR230) عبارتند از :
- کفشک
- پل
- کور و کویتی
- پران
- صفحه‌پران اسپرت
- هات رانر و غیره…
دستگاه‌هایی که برای تولید قطعات پلاستیکی از قالب تزریق پلاستیک (مواد اولیه پلاستیک) استفاده می‌شود به نام ماشین‌های تزریق پلاستیک معروف می‌باشند که انواع مختلفی مثل ۵۰گرم- ۱۰۰گرم-۱ کیلوگرم و بالاتر را در بر می‌گیرند.
عموماً قالب‌های تزریق پلاستیک (فروش مواد اولیه پلاستیک) برای تولید انبوه از یک قطعه پلیمری (پلاستیکی) استفاده می‌شود، هر قطعه پلاستیکی که در اطراف ما وجود دارد مطمئناً از یک قالب به وجود آمده است.
ساختار قالب‌های تزريق پلاستیک
قالب‌های پلاستيک از نظر كلی به دو نوع تقسيم می‌شوند:
۱- قالب‌های باراهگاه سرد
۲- قالب‌های باراهگاه گرم
و نيز از نظر ساختمانی بر دو نوع می‌باشند:
۱- قالب‌های دو صفحه‌ای
۲- قالب‌های سه صفحه‌ای كه تعداد صفحات قالب و خط جدايش آن‌ها بر اساس عواملی ماند تعداد حفره‌های قالب، شكل قطعه پلاستيكی، نوع ماشين تزريق، نوع مواد مصرفی و سيستم خروجی هوا و … تعيين می‌شوند.
قالب فیلتر هوا بر چند نوع است؟
قالب‌های تک‌حفره‌ای
در مواردی از قالب‌های تک حفره‌ای استفاده می‌شوند كه مقدار توليد قطعه پلاستيكی محدود می‌اشند. بنابراين طراحی و ساخت قالب‌های تک حفره‌ای از نظر زمان ساخت و مسائل اقتصادی – ارزان‌تر تمام خواهد شد.
قالب‌های چند حفره‌ای
اگر تعداد فرآورده‌های توليدی زياد باشد، بالاخص در مواردی كه قطعه هم كوچک باشد از روش طراحی و ساخت قالب‌های چند حفره‌ای استفاده می‌شود.
مراحل ساخت قالب فیلتر هوا چیست؟
آخرين مرحله برای توليد يک قالب ساخت قالب می‌باشد. ساخت قالب با تعيين زمان كاری، نوع ماشين ابزار مورد نياز و نيروی متخصص انجام می‌گيرد. بايد كليه اجزاء قالب از نظر زمان كاری مورد بررسی قرار گيرد تا زمان مشخص ساخت قالب به‌طور تقريب تعيين گردد. در مرحله بعد تعيين انواع ابزار مورد نياز جهت ماشين‌كاری مناسب قطعات قالب مهيا گردد.
تجهیزات و ماشین‌آلات مورد نیاز ساخت قالب فیلتر هوا کدامند؟
ماشين تراش، ماشين فرز، دريل، اسپارک، وایرکات و ماشین‌های فرز و تراش سی‌ان‌سی .ساختن تک‌تک اجزاء قالب در واحد ماشين‌كاری صورت می‌گیرد. در واحد مونتاژ پس از كنترل ابعادی قطعات و دقت در تلرانس‌های مورد درخواست کار مونتاژ قالب شروع می‌شود.
پس از مونتاژ و آماده‌سازی نهايی، قالب آماده تست قالب و نمونه‌گيری است. پس از كنترل قطعه آزمايشی در صورت داشتن مشکل، قالب جهت اصلاح به واحد ماشين‌كاری بر می‌گردد.
دیدگاهتان را بنویسید